高铁+地铁首屈一指 京雄潜力非“霸”莫属

在中国都市圈主中心 寻找资产跃升的入口

去过新区的人，都有这样一种直观的感受: 塔吊林立机械轰鸣。10几万工人正在这片工地上施工建设、昼夜不停。五年来，承载国家使命的新区，从一张白纸着手，到大规模实质性建设，稳扎稳打，一个个重大项目相继实施，每一天新区的建设动态都牵动着人们的关注。

*+科创价值爆发 群贤毕至的新区时代

*力量是一座城市价值的集中体现，对于新区这座崭新的城市，在拔尖的*资源布局下，一座年轻而欣欣向荣的城市正在升起。目前，“三校一院”任务已完成过半，除了三校一院工程，4所“双一流”高校入席新区，目前北京交通大学、中国地质大学 (北京)、北京科技大学和北京林业大学也都已经陆续选好址!而大学是培育人才的摇篮，有了大学尤其是双一流大学的加持，也意味着人口的净流入，在这样的城市，商品房无疑成为流通的硬通货。

新区*主要的功能就是疏解北京非首都功能，目前已经有中国新网、中国中化、中国华能三家央企总部入驻此外，2021年入驻新区的创新科技企业为258家，超过去4年的总和，创新主体集聚。未来，一批又一批各领域的头部企业将在这里开启新的征程。在新区大规模开发建设的背景下，2021年3月，新区启动实施“雄才计划”，引发网民热切关注，未来新区人口流动潜力巨大1/立FLL+的b美的大量精英人才，将享受“未来之城”的高端配套，并成为书写奇迹的时代骄子。预计未来10到20年，新区人口规模将达到340万至670万。有恒产者有恒心，以公租房为主的新区住宅。“何处安家”将成为新雄安人不得不面对的问题。

高铁+地铁首屈一指 京雄潜力非“霸”莫属

在环雄城市中，霸州是一个非常独特的存在。无论是环境交通还是发展潜力都独树一帜。霸州紧邻新区，距离新区约20公里，是新区面向北京的门户和必经之地，在京雄发展走廊上，霸州受双城利好驱动，成为不容忽视的重要节点。在京津冀城市群中，霸州是继北京和天津之后，唯一拥有5个轨道站点的城市，是名副其实的京津雄枢纽。京雄城际经霸州北站至雄安站仅约11分钟，而R1线已开工建设，规划24小时运营，让半小时京雄霸同城生活更加便利。

2021年12月，霸州市政府携手央企中铁集团，举行了《霸州市城市更新项目战略合作框架协议》签约仪式霸州高铁新城由此登上历史舞台。高铁新城规划总面积10.54平方公里，位于京雄城际霸州北站、R1线霸州开发区(建设中) 站周边区域。受京雄科创走廊的直接功能辐射可承接新区核心产业的配套功能，打造中央创享走廊构建站城一体化都市。在总体空间结构上，以双枢纽为核心，形成全域网络链接，打造温泉公园慢城。霸州高铁新城，将成为“融入新区、联动北京，打造京雄枢纽城”的重要依托，有雄厚根基做支撑，有远大目标做指引，既是大势所趋，也是众望所归。